什么是倍頻？什么是工頻？倍頻與振動有什么關(guān)系?
作者：wjbf 來源：wj 發(fā)布時間：2019-06-25
在生產(chǎn)工作中，有時會通過頻譜儀等工具來測量軸承的倍頻，然后判定機(jī)器振動增大的原因，首先了解什么是倍頻，什么是工頻？
1、工頻：是指電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電與配電設(shè)備以及工業(yè)與民用電氣設(shè)備采用的額定頻率，單位赫茲Hz。中國采用50Hz，有些國家采用60Hz。
2、倍頻：指設(shè)備本身正常工作頻率為1倍頻，例如，一設(shè)備額定轉(zhuǎn)速為1500RPM，它的1倍頻即為：1500/60=25Hz，那么1倍頻×2，就是2倍頻了，×N，就是N倍頻了。
下面就可以開始測量頻譜了，然后通過倍頻的不同，確定振動的原因了。
1、低于一倍頻
可能原因：油膜破損（頻率低于1/2倍頻）。
其他原因：傳動皮帶缺陷；干擾振動；低次諧波（電力危害）；差拍振動（振動頻率相差很小，振動忽強(qiáng)忽弱）。
2、一倍頻，可能原因：轉(zhuǎn)子永久彎曲；轉(zhuǎn)子存在裂紋使撓度增大；滑動軸承間隙變大；軸承壓蓋松動；軸系同軸度差，即軸系不對中。
其他原因：軸套、齒輪、皮帶輪偏心；轉(zhuǎn)子或軸承剛性變化；傳動皮帶故障；電機(jī)、風(fēng)機(jī)等底座龜裂，引起剛度變化，易產(chǎn)生共振；轉(zhuǎn)子溫度梯度變化影響；潤滑油溫度變化引起的失穩(wěn)；電磁異常；齒輪機(jī)構(gòu)中齒輪的累積制造誤差；聯(lián)軸器制造安裝偏差造成的磨損，不配套的連接螺母/螺栓缺損，聯(lián)軸器螺母磨損。
3、二倍頻
可能原因：機(jī)械松動。
其他原因：聯(lián)軸節(jié)不對中；轉(zhuǎn)子裂紋；結(jié)構(gòu)共振；傳動皮帶故障；電磁激振：磁力不對中，匝間短路等；軸剛度不對稱；動靜碰摩。
4、二倍電源頻率
可能原因：扭轉(zhuǎn)脈沖。
其他原因：少見，除非受激引起共振。
5、三倍頻
可能原因：聯(lián)軸器、軸承等不對中。
其他原因：軸向間隙過大（松動）。
6、高頻
可能原因：潤滑不良的軸承。
其他原因：軸承的振動在幅值和頻率上是不穩(wěn)定的；氣穴、紊流引起的隨機(jī)高頻振動；頸軸承潤滑不良（由于摩擦引起的振動）；摩擦。
7、高倍頻
可能原因：齒輪缺陷，流體動力，機(jī)械松動，往復(fù)力。
其他原因：N倍頻（N為缺陷齒輪的齒數(shù)）；N倍頻（N為泵或風(fēng)機(jī)葉片數(shù)）；可能出現(xiàn)2、3、4倍頻，如松動嚴(yán)重可能出現(xiàn)更高倍頻的諧波。
8、電源同步頻
可能原因：電樞故障。
其他原因：電氣故障，包括轉(zhuǎn)子斷條、轉(zhuǎn)子偏心、三相不平衡、氣隙不對稱等。
