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齒輪油泵的知識!
作者: 來源: 發布時間:2016-08-13

齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。齒輪油泵流量大,可靠性好。


齒輪油泵設計理念:

1)齒輪油泵內要有設計合理的泄油和回油槽,使齒輪在工作中承受的扭矩力最小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。
2)齒輪油泵一般有安全閥起過載保護作用。但安全閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于200℃、粘度為5-1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體,并適用于液壓傳動系統。

齒輪油泵應用領域:

1)在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵。
2)在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵。
3)在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵。
4)在一切工業領域中,均可作潤滑油泵用。 

齒輪油泵結構和工作特點:

1)齒輪油泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經嚴格的熱處理,有較高的硬度和耐磨性,與軸一同安裝在軸套內。泵內所有運轉部件均利用其輸送的介質潤滑。硬齒面渣油泵
2)泵內四個軸承套在泵體內浮動安裝,隨工作壓力大小自動調整端面間隔,因此泵的壓力穩定,輸出流量脈動小,容積效率高。

現象:工作裝置提升緩慢,提升時發抖或不能提升;油箱或油管內有氣泡;提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音;拖拉機剛啟動時工作裝置能提升,工作一段時間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負荷時能提升,重負荷時不能提升。

原因分析:可能是齒輪油泵內液壓油箱油面過低; 沒按季節使用液壓油; 進油管被臟物嚴重堵塞;齒輪油泵的液壓油過臟。應該注意保持齒輪油泵內地油量,保持液壓油和管道的清潔。


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